1, опора оси полностью использует роликовый подшипник, осевой материал совпадает с золотыми стали, а цепочка - обязательная смазка. 

 2, барабан с барабан.  высокая и низкая скорость барабана с вентиляционным муфтовым сцеплением. 

 тормозное колесо  стали  3  ,  с использованием  принудительного охлаждения  оборотной воды  ,  поверхности  электрозакалка  , износостойкость и  долговечность. 

 4,  звездочку профиль  электрозакалка  .  Все  смены сцепление  все  эвольвента тип поверхности  сцепление.

 5, главный тормоз использует ремень или посуду.  вспомогательный тормоз распределяет электромагнитное тормоз или Eaton тормоза.